San Benedetto
Che fine hanno fatto i carrelli per la spesa destinati al mercato di San Benedetto? Sono parcheggiati da 10 mesi in un deposito di Macchiareddu e attendono solo di poter essere utilizzati. A rivelarlo è Sergio Podda, responsabile del parcheggio “Ecoteam” (in via Sant’Alenixedda), ovvero colui che avrebbe dovuto curare il nuovo servizio destinato ai clienti. «Nell’autunno scorso», racconta Podda, «acquistammo i carrelli in accordo col Comune e a novembre ne annunciammo l’introduzione a breve». Poi il contrordine. «Il Comune si era impegnato a realizzare un percorso agevolato, privo di gradini, per poter spingere in sicurezza i carrelli dal nostro parcheggio al mercato. Ma a tutt’oggi l’intervento non è stato completato e così i carrelli (250 esemplari di tipo “trolley” con una capacità di 40 litri ciascuno, realizzati con materiale riciclato) sono rimasti chiusi in un nostro deposito di Macchiareddu». La società Ecoteam è pronta, insomma, ma il Comune è in ritardo.
«Le rampe sono state realizzate già da molto tempo», dice Sergio Murgia, dirigente comunale del settore “Urbanizzazioni e Mobilità”. «Ciò che ancora manca è la cartellonistica richiesta dalla direzione dei mercati. Ma non si tratta di pannelli obbligatori per il Codice della strada, per cui penso che se ne possa anche fare a meno. In tutti i casi provvederemo al più presto». I clienti abituali del vecchio “Civico” si aspettano che la lacuna sia colmata quanto prima. Il servizio sarà totalmente gratuito. ( p.l. )

Fonte: L’Unione Sarda 19 Agosto 2010

E’ in distribuzione il nuovo catalogo Carmeccanica  2010 con moltissime novità.

Carmeccanica S.r.l.

Particolarmente significativo l’ampliamento delle categorie prodotti con l’introduzione dei carrelli dedicati al settore ospedaliero / medicale, ai carrelli per uso ufficio e tribunali e i carrelli per aeroporti con l’innovativo sistema di raccolta e distribuzione carrelli totalmente computerizzato AeroSystem.

Il nuovo catalogo sale così ad 80 pagine e presenta oltre 500 prodotti idonei a risolvere ogni problema di movimentazione e logistica all’interno delle migliori realtà produttive e non solo.

CARMECCANICA S.r.l. è il principale produttore italiano di carrelli per il trasporto e la movimentazione interna.
E’ in grado di fornire un elevato numero di soluzioni con carrelli adatti ad ogni situazione, tutti costruiti seguendo le disposizioni dettate dalla direttiva 2006/42/CEE (direttiva macchine).  Carmeccanica  ha adottato un sistema di qualità secondo le norme UNI EN ISO 9001:2008 certificato dal prestigioso TÜV Nord
L’organizzazione flessibile, strutturata sulla base di diverse unità produttive periferiche, controllate e gestite da una unità centrale, permette di soddisfare in tempi brevi qualsiasi tipo di richiesta comprese le soluzioni personalizzate per esigenze specifiche.

Carmeccanica S.r.l.
www.carmeccanica.com

L’obiettivo della nuova campagna marketing, del tutto svincolato dalla promozione di un prodotto,  è tutto concentrato sul trasformare noiose azioni quotidiane in momenti di divertimento e spensieratezza.

Andare a fare la spesa al supermercato può diventare uno di questi momenti. Come? Bastano un carrello spesa, una bandierina, uno skateboard  e una corsia preferenziale.

Al resto ci pensano i consumatori…

“Dedicated to everyone who enjoys speeding life up a little”

Link: www.facebook.com/volkswagen

BordBar Trolley

Normalmente questo tipo di carrelli lo vediamo passare fra le file delle poltrone passeggeri sui voli di linea di tutte le compagnie aeree.
La loro funzione è semplice:  ausilio al trasporto vivande.

Ma se questi carrelli atterrassero nelle nostre cucine o nei nostri uffici?

E’ questa l’idea avuta dalla BordBar, azienda fondata a Cologna nel 2006, che ha deciso di cambiare la funzione d’uso di questi carrelli rendendoli oggetti di design per uso privato.

Inizialmente l’azienda, guidata dal designr Stephan Boltz e dal socio Valentin Hartmann, si era dedicata al ricondizionamento dei carrelli dismessi dalle compagnie aeree. Dal 2008 è iniziata anche la produzione di carrelli nuovi.

Mentre Carrefour si appresta a mostrare al mondo il suo nuovo concept  dell’Ipermercato, in Francia ha adottato un nuovo carrello della spesa che meglio si dovrebbe adattare alle esigenze della clientela.

Il nuovo carrello

Il cestino a braccio, che incontra sempre più i favori degli shopper, ma scomodo e difficilmente trasportabile quando non si fa una spesa ‘express’, può trovare alloggio su questo nuovo carrello.
Il cestino spesa può essere messo comodamente sul pianale superiore di questo carrello e mentre il ripiano inferiore può ospitare i freschi o i cluster di acqua minerale o i box di detersivi.

Ma questo carrello non è una novità. Semmai è più da vedere come una involuzione o ancora meglio un ritorno alle origini.

Il nuovo carrello presentato da Carrefour ci riporta indietro di circa 80 anni. Un salto temporale nel 1937 quando Sylvan Goldman (1898-1984), proprietario di una catena di negozi self service a Oklahoma City, cerco una soluzione per agevolare le vendite all’interno del suo negozio.

All’epoca nei supermarket esistevano solo grandi quantità di cesti di vimini o di metallo a disposizione dei clienti. Questi avevano l’identico svantaggio dei cestelli spesa presenti oggi nei punti vendita: diventavano presto pesanti riempiendoli con gli acquisiti. A quel punto i clienti smettevano di fare acquisti e si presentavano alla cassa.

Goldman capì che l’unico modo per incrementare le vendite era quello di rendere più facilmente trasportabile il cestello spesa e non far stancare le braccia dei clienti.
L’idea di Goldman fu quella di agganciare due cesti della spesa ad un carrello fatto da una struttura metallica pieghevole. Lavorando alla sua idea con Fred Young, riuscì a mettere a punto il prototipo di un carrello che ricordava un po’ una carrozzina.

il primo carrello della spesa

Il carrello dapprima non piacque molto alla maggior parte della clientela ma che poi, grazie ad una intelligente strategia di marketing, riuscì ad avere successo. Goldman, infatti, cominciò a pagare segretamente uomini e donne affinché girassero per i suoi negozi mostrando come fossero comodi e pratici da utilizzare.

Da allora il carrello si è continuamente evoluto arrivando sino ai carrelli che noi tutti oggi conosciamo e utilizziamo giornalmente per le nostre compere all’interno dei supermercati.

Nel caso di Carrefour più che di evoluzione è il caso di parlare di riscoperta del passato.
Carrefour offre una soluzione per sopperire ad  una mutate esigenza del consumatore moderno che entra nel supermarket per fare una spese express ma che presto si ritrova in difficoltà per la quantità di prodotti acquistati e messi nel cestello spesa.

Vedi la galleria immagini dei carrelli spesa:

Cyber Carrello

Tempo di crisi, tempo di buone idee e geniali trovate anche per quel tradizionale momento che viene dedicato alla classica spesa! Giusto dedicare a questi momenti un po’ d’attenzione, con un occhio di riguardo anche al portafoglio, ai grassi assunti, ai prodotti in rapida scadenza!

Nasce così il carrello intelligente: il classico carrello della spesa diventa cyber-carrello e ingloba un mini-pc collegato via wireless alla banca dati del supermercato, così facendo il sistema saprà leggere automaticamente i codici a barre dei prodotti che vengono adagiati all’interno del carrello e così il consumatore può aggiornare in tempo reale i costi e l’ammontare del conto, per evitare brutte sorprese.

A Londra il carrello intelligente si comporterà da vero e proprio paladino della lotta all’obesità e al mangiar mangiar male, allertando il cliente e tenendolo lontano dal cibo spazzatura: sempre leggendo i codici a barre degli alimenti, tramite una luce rossa lampeggiante sullo schermo, infatti, avvertirà il cliente sui prodotti con eccesso di zucchero, sale o grassi o da quello in rapida scadenza.
In Italia, invece, sono state le Coop in 200 punti vendita a fornire una sorta di “prototipo” del cyber-carrello denominato “Salvatempo”: un lettore ottico, che si stacca dal carrello e che permette di fare il conto da soli via-via che si fa la spesa. Alla fine si consegna alla cassiera per pagare il totale.
Ma il vero e proprio carrello intelligente con tutte le sue funzioni – scrive Chiara Degli Innocenti sul venerdì di Repubblica – sarà realizzato dai supermercati Auchan già dalla primavera. Il primo a provarli sarà quello di Mestre, dove saranno attivate anche le prime casse fai-da-te

Fonte: AgoraVox via Venerdì di Repubblica

Corsa col Carrello

La notizia vera lascia di stucco: due signore (48 e 70 anni) si sono arrivate alle mani con schiaffi, pugni e calci perché in disaccordo su chi avesse la precedenza alla svincolo di due corsie al supermercato.

48enne: “Passo prima io”.
70enne: “No passo prima io”
48enne: “Ho detto che io ho la precedenza”
70enne: “Ed invece non è vero: ce l’ho io”
48enne: “Basta adesso mi arrabbio”
70enne: “E mi arrabbio anche io”.

Questo dialogo grottesco è realmente accaduto e non per strada come si potrebbe intuire ad una prima lettura, bensì in un supermercato e quando la polizia è intervenuta, gli agenti non credevano ai propri occhi. La scena era talmente ridicola da sembrare assurda.

A queste signore forse sarebbe davvero servito il ‘patentino’.
Alle due signore avrebbero fatto senz’altro comodo i servizi offerti dalla “A1 Shopping Cart Training and Repaiment Service School”. Fra i servizi offerti c’è anche la Scuola Guida per i carrelli spesa.

Peccato che per ora questa scuola per ora non esista…

QX20DL Transpallet Elettrico

Il modello QX20DL sviluppa la serie dei transpallet elettrici QX, progettati per offrire la soluzione ideale alle esigenze dei professionisti della movimentazione. Queste macchine, frutto delle ultime tecnologie del settore, sono in grado di soddisfare un’ampia varietà di applicazioni garantendo sempre massime performance ed efficienza anche nelle operazioni più gravose.
La versione DL prevede l’introduzione del dispositivo di Doppio sollevamento con cui è possibile elevare il pallet ad una quota di circa 800 mm allo scopo di creare un piano di appoggio utile e funzionale ad un’altezza agile per l’operatore. Il QX20DL mantiene quindi l’alta funzionalità del transpallet elettrico coniugandola alla praticità dei carrelli elevatori con capacità di portata che si attesta a 2000 kg, come transpallet elettrico, e 800 kg, come elevatore. Si tratta inoltre di una macchina notevolmente dotata dal punto di vista della componentistica garantendo, grazie alla Tecnologia AC, efficienza energetica ed una lunga durata della carica della batteria.
Lifter srl, società controllata dal gruppo Pramac, vanta una lunga esperienza nel campo della produzione di transpallet elettrici, che costruisce dal 1990, a cui affianca la vendita, commercializzazione e produzione di una vasta gamma di macchinari per la movimentazione, costituita da molteplici soluzioni che vanno dal transpallet manuale, ai carrelli elevatori per arrivare ai carrelli retrattili e la serie dei controbilanciati.
Per maggiori informazioni sul nuovo QX20DL o altri prodotti della gamma Lifter, visitare il sito: www.lifter.it

Carrello Aeroporto

Roma, aeroporto di Ciampino.
Una ragazza racimola i carrelli che vengono lasciati ovunque. Apostrofa una sua collega che sta facendo la stessa operazione all’altro lato della sala.
Grida: “Potrebbe sembrare ladri di carrelli”.
L’altra sgrana gli occhi, stupita.
E la ragazza le fa: “Aho, ma nun l’hai mai visto Ladri di biciclette?”

Fonte: La Repubblica

Carrello Spesa

La distribuzione,  secondo le regole che andrà a stabilire la giunta, avverrà il prossimo aprile, una novità nel territorio lariano che permette di ristabilire una linea di collaborazione con l’associazione Anva-Confesercenti, rappresentante di una cinquantina di ambulanti interessati al mercato cernobbiese, uno tra i più importanti insieme a Lenno e Porlezza della sponda occidentale del lago.

L’anno scorso i rapporti tra comune e ambulanti, con proteste e petizioni, erano arrivati al punto di rottura a seguito della soppressione del parcheggio gratuito in Riva.
Poi la tensione si era attenuata con la decisione dell’assessore al commercio Andrea Bianchi di stabilire la gratuità dei parcheggi in tutto il territorio comunale nella mattinata del mercoledì e la limitazione della chiusura della Riva al periodo da marzo a ottobre.  Quest’anno sono stati fatti dei passi in più con la proroga del parcheggio in Riva fino all’ultimo mercoledì di aprile e l’acquisto da parte del comune di cento carrellini da assegnare agli anziani in modo da agevolare il trasferimento delle merci acquistate dalla zona del mercato alle aree di parcheggio gratuito o alle fermate del pullmino, pure gratuito, a servizio dei residenti nelle frazioni di Piazza Santo Stefano, Casnedo, Rovenna.

Fonte: La Provincia di Como